2012年6月

谷保・国分寺・小金井・砂川・西府・小平の6か村村民大会が国分寺村役場で開かれ、3月13日の6か村村長の申請書が実行されない場合には、3月4日調印の複線化用地買収契約を破棄すると決議する。

京王電気軌道（株）の府中～国立間の支線敷設免許出願が認可される。

谷保・国分寺・小金井・砂川・西府・小平の６か村村長が、鉄道省に対し、府補助道国分寺～谷保道ほか数路線が国立駅新設により無断で潰されたとして、復旧を求める申請書を提出する。

谷保・国分寺・砂川の３ヵ村と鉄道省との間で、中央線国分寺～立川間複々線化用地の売買契約が調印される。

国立駅が開業する（工費３０万円）。開業時の１日平均乗客数100人前後

国立駅前に最初の商店である荒物屋「せきや」が開店する。（下谷保の「せきや」商店の国立出張所）

『一橋新聞』に初めて「国立駅」の名称が登場する

谷保仮信号所（のちの国立駅）が開所し、初代駅長に飯田町助役本山政人が発令される。

国立駅新設工事の鍬入れ式が行われる。

『一橋新聞』が国立駅の駅名募集の記事を掲載する。

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